被电影带火的新造：周末打卡游客增加 咖啡店营业过万

“曾经我茫然前行暗夜的路上，微风刺痛着灵魂找不到应该的方向，生命这样的旅程，要用多少的泪水来完整……”听上去如此忧郁澄澈的一首歌，用到了血腥场景里，可谓视觉和灵魂双重的冲击感。

　　今年三月，融合黑色幽默、港式黑帮、文艺怪诞的电影《周处除三害》迅速走红，上映7天票房便超过2亿元，成为了今年电影市场冷淡期的爆款。随着口碑的不断出圈，该影片中的插曲《新造的人》也火爆网络。

　　“听周处除三害新造的人被洗脑了”、“新造的人”等相关话题一举登上微博、抖音等多平台热搜。新造的风越演越烈，全网也掀起“忏悔”热潮，不少网友在相关话题下评论“感谢尊者，我已经成为新造的人”。

　　令很多人没想到是，坐落在广州番禺的江边小镇——新造，也随之火了一把。很多人打卡广州地铁4号线新造站、去镇里休闲游玩，并自我调侃道“已是新造的人”。

　　位于新造良仓创意园内一咖啡厅工作人员告诉时代周报记者，近段时间以来，来店内打卡消费的人明显增多。最忙的时候都没有时间去卫生间。“此前，我们店的日均营业额只有六七千（元），上周末（3月16-17日）最忙的时候都没有时间去卫生间，仅一天的营业额就达到了两万（元）。”

　　与众多“一部剧带火一座城”相似，新造也在影片的传播效应下，开始出圈。

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　　位于广州市番禺区东北部，新造镇距离广州塔二十多公里。走在新造的街头可以看到，这里没有繁华都市的热闹，但人文的交织碰撞及水运繁荣，塑造了一个闲居生活的环境。

　　近年来，伴随轨道交通和交通路网的日臻完善，农田湿地与不远处的高楼大厦相映成趣，给这片区域更增添了几分生机。

　　何为新造？

　　“新造”之名的由来，距今已有570年。

　　据番禺县志记载，明朝景泰五年（公元1454年），人们在珠江河滩筑堤造地，遂建成墟，故名“新造”。在清代，新造为茭塘巡检司驻地，民国时期曾作为番禺县府所在地。

　　从地理位置上来看，新造地处珠江后航道水路交通发达，坐拥数公里长的宽阔江岸线、渡口、货运码头，自清代起便是繁荣集镇。同时，也是沟通周边乡镇的水运枢纽。

　　得益于完善的水运网络，新造曾汇聚多家大型国企，包括番禺新造国家粮食储备库、中国船燃广州公司新造油库等，成为广州乃至珠三角周边粮食、燃料、肥料等重要物资的集散地，也带动着新造经济的发展。

　　最辉煌的上世纪80年代，粮仓的储存量一度达到6万吨，掌管着整个广东和海南的粮食调运。其中，有不少人专门从中山、顺德、东莞等地到番禺氮肥厂拿货，他们船舶也经常排起长龙。

　　不过，单一的水运网络，也存在着局限性。

　　在新造已生活70年之久的黎婆婆告诉时代周报记者，虽然新造的水运交通方便，吸引了不少企业在此建厂，但对于远离江边的村落来说，村落陆路交通路网一度不够完善，导致居民进出非常不便，基础设施建设落后和经济发展也相对滞缓。

　　“在那时，出一趟门也不方便，就守着自己家的田地自给自足，晚上再编一些串珠第二天去街口摆摊，多赚一些钱补贴家用。”根据黎婆婆的回忆，到了上世纪八十年代左右，陆上交通逐步发展，极大地便利了居民生活。

　　正如黎婆婆所说，公开资料显示，1988年洛溪大桥正式通车，从此，广州主城区和番禺真正连为一体。与此同时，新造、穗石、南亭等多个渡口陆续开渡，渡船每天承载着大批群众的出行往返。

　　随着洛溪大桥建成通车，番禺以此为契机，全力打造现代化城市大交通网络，形成了以东新高速、广明高速、广珠澳高速、南沙港快速路、南大干线、番禺大道、亚运大道、新光快线等为主的“六纵六横”高、快速城市路网。并先后建成了以海鸥大桥、北斗大桥、沙湾大桥等为代表的大小桥梁330多座。

　　从水运到公路、桥隧的发展，使得番禺的道路桥梁纵横交错、四通八达，也逐渐打破了过去制约新造发展的单一交通瓶颈。

　　新造的城

　　随着交通的日渐完善，村民生活得到改善，也为新造集聚了一定的人气。

　　而新造发展的另一个节点，在2005年12月。由于广州地铁4号线首通段（万胜围站至新造站）的开通运营，新造成为了番禺第一批通地铁的地区。地铁4号线的运行，不仅拉近了城市区域间的距离，也使得新造也从郊远之地逐渐融入经济发展主翼。

　　在新造生活了三十多年的黎先生告诉时代周报记者，他也亲眼见证了地铁4号线的运行和区域的变迁。“这些年来，最直观的感受就是地铁隧道在我眼前不断更新，而且周边地段已从过去的村落和农田转变成高楼大厦，人流量也是增加了好多倍。”

　　如今，站在新造地铁出站口，映入眼帘的就是高耸入云的写字楼及住宅楼，明亮且晃眼。不少人在公交车站台等候，网约车司机揽客的声音也此起彼伏。

　　在这些高楼大厦中，不仅有新建的住宅，还包括了广州大学城智慧谷、元宇宙科幻产业园等写字楼。事实上，这些写字楼的历史要追溯到2013年。

　　在当时，《广州国际创新城南岸起步区控制性详细规划》正式宣告大学城南扩，目标是将北至仑头水道，东、南至金山大道、西至南沙港快速的73平方公里范围，打造成一个集高教研发、科技服务、创新产业于一体的国际创新城。

　　一般而言，大学城是一座城市科教资源最集中的区域之一，学科涵盖大数据、云计算、智能制造、芯片半导体等多个优势领域，也聚集着众多高素质科创人才。这意味着，广州国际创新城的建设，无疑会带动新造产业的发展，其“产业新城”定位也逐渐清晰。

　　具体来看，国际创新城已吸引了思科智慧城广汽新能源产业园、中国光电研发基地等科创巨头进驻，同时又带动了上下游相关企业如浪潮集团、城云科技、东华软件、论客科技等的落户。

　　根据番禺“十四五”规划，广州国际创新城以建设美丽宜居的产业新城为总体定位，以人工智能与数字经济为重点发展产业，引入大数据、物联网、节能环保等高新科技企业聚集，预计至2025年平台产出体量达百万级。

　　值得注意的是，有了产业和企业的汇聚，如何实现家附近“宜业”、工作地附近“宜居”，并吸引年轻人口返乡就业，也是新造亟待解决的问题。

　　从当前的趋势来看，新造正以城市更新微改造的方式，焕发老城市新活力。

　　例如，将先前的粮仓改造为创意园，让它换一种方式延续。在创意园内，不仅有番禺的特色美食，还有众多拥有一线江景的餐厅和咖啡厅。此外，园区还会不定期举办有艺术展览、复古码头集市、音乐会等活动，吸引众多年轻人融入于此。

　　不过，这些只能暂时性地带动或吸引人员流动，城镇的社会公共服务，如医疗、教育、金融服务、市场服务设施等才是吸引人才的基础。对新造而言，如何吸引更多的人口流入，或许还有很长一段路要走。